美国最近的一项研究发现，一种用于增强汽车保险杠坚固性和保护木甲板的化合物可以使牙齿填充物的使用时间延长一倍。研究结果将有助设计完整配方的黏合剂，在临床等情况下进行测试，从而减少牙科病人到牙科诊所就诊的次数。
俄勒冈健康与科学大学(OHSU)波特兰牙科学院的一组研究人员发明了一种填充材料，这种材料的抗破损性是传统填充材料的两倍。这种新型填料使用了添加剂硫乙烷，这种添加剂也用于制作汽车和木质甲板的防护涂料。
该研究团队还发明了一种粘合剂，经过实验证明，这种粘合剂在使用5个月后，其强度是目前用于固定填充物的粘合剂的3倍。这两种新型粘合剂和复合材料发明目的是增强牙齿修复材料的耐用性。
“如今使用的牙齿修复材料寿命通常只有7到10年，之后就会失效。”该校牙科修复系副教授、本研究的通讯作者卡曼•普法伊费尔博士说:“这种材料会在咀嚼的压力下裂开，或者在牙齿填充物和牙齿之间形成缝隙，细菌就会渗透进来，形成一个新的蛀洞。”普法伊费尔还表示，“每次发生一次这种情况，修复体下的牙齿就会变得越来越弱，一开始只是一个小洞，最终可能会导致根管损伤、牙齿脱落，甚至造成危及生命的感染。”
这种牙齿粘合剂使用一种叫做（甲基）丙烯酰胺的聚合物。与目前牙科行业中通用的标准粘合剂相比，这种粘合剂更能够抵抗由口腔内水、细菌和酶造成的伤害。这种复合材料使用到了硫代乙烷，一种更耐咀嚼的化合物。
描述这种粘合剂的研究题目为“在牙科粘合剂系统中使用(甲基)丙烯酰胺作为替代单体”，并于2019年2月27日发表在《牙科材料》(Dental Materials)杂志上。描述该材料的研究题目为“使用硫乌拉坦改良材料来增加牙齿复合材料的韧性”，并于2019年2月19日发表在网络版《科学报告》（Scientific Reports）上。
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